如何通過合理壓實來提高路基的強度和穩(wěn)定性？需要掌握壓路機的操作方法與技巧，壓路機的分類有很多，無論是那種類型，多大噸位的壓路機其主要作用都是為了路面壓實，為路面鋪設(shè)做準(zhǔn)備。下面小編來為大家介紹一些通用的壓路機操作方法及注意事項。

    壓路機的操作方法

    一、選擇合理的壓實機械

    1、在路面壓實過程中，根據(jù)不同的路面情況要用功能為之匹配的壓路機。并制定不同的壓實工藝來達(dá)到不同的壓實度要求，使之達(dá)到不同等級路面的路基壓實標(biāo)準(zhǔn)。
    2、對于石質(zhì)路基，建議用振動壓路機進(jìn)行振動壓實，壓實效果更好；對于土質(zhì)路況，各類壓路機均有較好的適應(yīng)性，無論選用何種壓路機碾壓路基，其操作方法都要在整個路基寬度上按規(guī)定的碾壓道順序進(jìn)行碾壓的方式，從路基邊緣逐漸向中間區(qū)域重疊碾壓，其碾壓道應(yīng)相互重疊20—30cm。

    二、路基的壓實步驟

    1、初壓壓實

    初壓是對鋪筑層最初的1—2遍的碾壓作業(yè)。通過初步碾壓在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，有利于復(fù)壓時承受較大的壓實作用力。初壓后，可以用平地機對鋪筑層進(jìn)行整平。

    2、二次復(fù)壓

    復(fù)壓是在初壓的基礎(chǔ)上連續(xù)進(jìn)行的壓實作業(yè)。復(fù)壓通常碾壓5—8遍，其目的是使鋪筑層達(dá)到規(guī)定的壓實度。復(fù)壓是主要的壓實階段，在復(fù)壓作業(yè)中，應(yīng)盡可能發(fā)揮壓路機的最大壓實功能，以使被壓層迅速達(dá)到規(guī)定的壓實度。 復(fù)壓作業(yè)的碾壓速度應(yīng)逐漸增大，在確保壓實質(zhì)量的前提下，最大限度地提高作業(yè)效率。復(fù)壓時，應(yīng)隨時測定壓實度，做到既符合規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)，又不過度碾壓。

    3、最終壓實

    在竣工前對鋪筑層進(jìn)行的最后1—2遍碾壓實作業(yè)是最終壓實。終壓的目的是為了使壓實層表面達(dá)到平整的要求，因而適宜采用中型靜壓或振動式壓路機，以靜力碾壓方式進(jìn)行碾壓，碾壓速度可適當(dāng)高于復(fù)壓速度。路基壓實應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后間”的碾壓原則。

    壓路機的操作注意事項

    1、當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，決不能在沒有制動的情況下離開操縱臺;駕駛時應(yīng)該關(guān)閉駕駛室的門窗;尤其是倒車時，車型較大，要觀察好路況，保證安全操作。
    2、當(dāng)壓路機駕駛到斜坡路面，需要注意該機型所允許的行駛坡度;避免坡度不符，影響行駛。在斜坡上應(yīng)采用工作模式而不是行駛模式，在斜坡上不要換擋。
    3、在不平路面上駕駛。應(yīng)該避免在道路邊緣、溝渠及類似的地方駕駛，潮濕的路面和損壞的路面將影響壓路機的行駛能力;當(dāng)在接近路邊或坑洞處壓實路面時，應(yīng)該確保至少鋼輪的2/3行駛在先前已壓實的路面。
    4、在公共道路上行駛時，應(yīng)時刻注意遵守交通規(guī)則，決不能超過交通規(guī)則所允許的速度，并注意制動后的接觸;行駛到停放區(qū)域應(yīng)選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室門。
    壓路機的操作方法得當(dāng)則有利于提高路面的平整度和提高壓路機的作業(yè)效率。相對而言中小型壓路機的使用更為廣泛一點兒，已經(jīng)可以滿足大部分路況的壓實需求，只要掌握了以上壓路機的操作方法，壓實作業(yè)也會事半功倍。